废气再循环 (exhaust gas recirculation,egr)技术是解决柴油机氮氧化物 (nox)排放的有效措施之一,尤其是经中冷后的egr在nox,颗粒物 (particulate matter,pm)的排放以及经济性方面能够实现更好的折. 借助多物理场仿真可以研究这些因素,以及由热膨胀引起的可能的结构形变。 通过comsol multiphysics ® 软件的一个附加产品 燃料电池和电解槽模块,工程人员可以在同一个模型中.
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